It seems every month there’s a new story about Bugatti adding a second model to its lineup but until now these supposed new models have never surpassed the current Veyron supercar in terms of performance or price. The latest rumored Bugatti is tipped to overshadow not only the Veyron’s uber €1 million price tag but it’s also claimed to output 1,175hp and reach speeds in excess of 400km/h.

The guys at Auto Motor und Sport have come up with a series of drawings of the car, which shares more of a resemblance with a Le Mans racer than a luxurious grand tourer. That’s because the new model is designed for the race track, but if built it will still be a fully capable road going car. If built, expect to see a Nurburgring track time of around 6m 40s.

According to the source, the project is yet to receive the green light and is still carrying its skunk works title of ‘Project Lydia’ – the name of Bugatti’s wife. The car was originally due for release next year with a rumored price tag of €2.5 million but VW Group CEO Martin Winterkorn has apparently put the project on hold.

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Ce qui a été déjà inventé appartient au passé, seules les innovations sont dignes d'intérêt - Ettore Bugatti

Dear Pur Sang

Lydia was Ettore Bugattis daughter, his wife was called Barbara.

Best regards,

Jeroen

Of course, I know. It's a copy of the Motor Authority Information......

Regards

Pur Sang

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En Français :

L'expression « super-Bugatti » a de quoi étonner, la Bugatti Veyron faisant déjà figure de « super-supercar » ! Pourtant, la filiale très haut de gamme du groupe Volkswagen travaillerait sur un nouveau projet, celui d'une sportive encore plus extrême que la Veyron.

C'est du moins ce que révèle l'hebdomadaire allemand Auto Motor und Sport, qui indique que cette nouvelle Bugatti (nom de code « Lydia », prénom de l'épouse d'Ettore Bugatti) serait moins une GT comme la Veyron qu'une pure sportive destinée en priorité à une utilisation sur circuit.

La Bugatti « Lydia » reprendrait le moteur W16 de la Veyron, mais avec une puissance portée de 1 001 à... 1 175 ch ! Dotée d'un châssis particulièrement affûté, d'une aérodynamique soignée (lame de pare-chocs, aileron massif), cette nouvelle version aurait notamment pour objectif d'établir un nouveau record du tour sur le circuit allemand du Nürburgring. Le meilleur temps actuel, détenu par une Radical SR8, est de 6 minutes et 55 secondes. La Bugatti « Lydia » viserait elle un chrono de 6 minutes et... 40 secondes !

Si ce nouveau bolide devait véritablement voir le jour (on l'espère !), il ferait l'objet d'une production limitée et s'afficherait à des tarifs jamais vus jusqu'alors : on parle de 2,5 millions d'euros l'unité !

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Make your dream devour your life, so that life doesn't devour your dream.
[Antoine de Saint-Exupéry]

Juste une bonne précision :
Si la future supercar est bien un hommage à la famille d'Ettore, le prénom de la fille d'Ettore s'écrit Lidia et non Lydia.
Lidia était, pour mémoire, aussi Comtesse de Boigne.

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Commentaire Autodéclics :

Après avoir longtemps spéculé sur des versions Targa, Berline ou Roadster, il semblerait finalement que la supercar alsacienne prenne le chemin de la piste. C’est en tout cas ce que laissent supposer les illustrations réalisées par le magazine allemand Auto Motor Und Sport. Selon eux, Bugatti serait en train de préparer une Veyron clairement typée course. Moins luxueuse mais encore plus compétitive, elle se rapprocherait du design d’un prototype du Mans et utiliserait un incroyable W16 8.0 de 1 175 ch (l’actuelle ne propose « que » 1 001 ch). Bugatti aurait prévu d’en produire seulement 70 exemplaires, au tarif exorbitant de 2,5 millions d’euros l’unité ! Aucune performance n’a pour l’heure été avancée, si ce n’est que cette nouvelle supercar serait en mesure de flirter avec les 6 min 40, sur le mythique tracé du Nürburging. Un temps tout bonnement hallucinant !

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Il convient par respect de l'orthographe originelle de l'écrire Lidia comme sur l'acte de naissance. On verra si Bugatti SAS y pense ou non…

Voici les illustrations du magazine Auto-Motor-Und-Sport :




Si ce projet va à son terme, il serait bien qu'il nous face un programme monotype afin de revoir Bugatti sur les pistes. Ou bien alors, un programme du style de celui de Ferrari avec la FXX.

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[Antoine de Saint-Exupéry]

A propos de Lidia et de Lydia : il est probable qu'il y ait quelques problèmes de copyright ou de licence.

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A priori, les 2 sont utilisés. Un copyright 'est pas flagrant, mais je ne suis pas juriste…

http://oami.europa.eu/fr/database/ctm-online.htm

Selon diverses rumeurs, Bugatti aurait demandé à Michelin de lui concevoir des pneus permettant d'atteindre les 450 km/h pour la Lydia.
Fabuleux !

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