Dear Fellow Bugatti Maniacs,

Are there forum visitors / members that have planned to travel to Molsheim 14 to 16 September for the Bugatti meeting. If so… Lets keep in contact so we can arrange a nice meeting ourselves. I will be in the surroundings 9 – 23 September.

Best regards,

Rivaaquarama

rivaaquarama@hotmail.com

Programme :

13 septembre - Accueil à partir de 13 h - Hostellerie du Pur Sang
14 septembre - Promenade en direction du Haut-Koenigsbourg - Hohwald à partir de 8 h 30 - Retour sur Molsheim à 17 h.
15 septembre - Regroupement à Molsheim et cérémonie au cimetière de Dorlisheim

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Ce qui a été déjà inventé appartient au passé, seules les innovations sont dignes d'intérêt - Ettore Bugatti

Merci pour tout ces renseignements Pur Sang, je ne sais pas encore si je vais pouvoir m'y rendre, mais l'envie est là... ça c'est sûr !!

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Make your dream devour your life, so that life doesn't devour your dream.
[Antoine de Saint-Exupéry]

XXIVe FESTIVAL MOLSHEIM 2007

PROGRAMME
Modifications réservées – Änderungen vorbehalten – Modifications reserved – Wijzigingen voorbehouden

14 septembre 2007 VENDREDI - FREITAG - FRIDAY – VRIJDAG


13.00 Heures ACCUEIL – Empfang – Welcome - Welkom
HOSTELLERIE DU PUR SANG - MOLSHEIM


16.00 Heures VISITE – Besichtigung – Visit - Bezoek
ETABLISSEMENTS LOHR INDUSTRIES DUPPIGHEIM


20.00 Heures « DINER DES RETROUVAILLES » – Abendessen – Dinner - Diner
VIGNOBLE « GRAND CRU DE MOLSHEIM »


15 septembre 2007 SAMEDI - SAMSTAG - SATURDAY - ZATERDAG


8.00 Heures RASSEMBLEMENT – Aufstellung – Gathering - Samenkomst
HOSTELLERIE DU PUR SANG MOLSHEIM


8.30 Heures DEPART POUR LA PROMENADE – Start zum Ausflug – Departure for the trip – Vertrek voor het uitstapje
MOLSHEIM – Dorlisheim – D500 – A35 – Aire de Service Haut Koenigsbourg – D159 –
Kintzheim – HAUT KOENIGSBOURG


10.00 Heures VISITE – Besichtigung – Visit - Bezoek
CHÂTEAU DU HAUT KOENIGSBOURG
12.00 Heures SUITE DE LA PROMENADE – Weiterfahrt – Continuation of the trip – Vervolg van het uistapje
HAUT KOENIGSBOURG – Kintzheim – Châtenois – Val-de Villé – Villé – Breitenbach – LE HOHWALD


13.00 Heures REPAS – Mittagessen – Lunch - „REPAS CHASSEUR“
LE HOHWALD


15.00 Heures SUITE DE LA PROMENADE – Weiterfahrt - Continuation of the trip – Vervolg van het uistapje
LE HOHWALD – Welschbruch – Mont Ste Odile – Klingenthal –
Ottrott – Boersch – Rosheim – Dorlisheim - MOLSHEIM


17.00 Heures TROPHEE FONDATION BUGATTI A MOLSHEIM


19.00 Heures DINER OFFICIEL –Offizielles Abenessen – Official dinner – Officieel diner
HALLE AUX BLES – OBERNAI


16 septembre 2007 DIMANCHE - SONNTAG - SUNDAY - ZONDAG

8.30 Heures REGROUPEMENT DES BUGATTI
Aufstellung der Bugattis – Bugatti cars exhibition – Tentoonstelling van de Bugatti’s
PETIT DEJEUNER OFFERT PAR LA VILLE DE MOLSHEIM
Frühstück auf Einladung – Break fast by invitation – Ontbijt op uitnodiging
PARC DE LA CHARTREUSE – MOLSHEIM


10.30 Heures RECEPTION PAR LE MAIRE DE MOLSHEIM - Empfang - Reception - Receptie
PALMARES - Siegerehrung - Price giving - Prijs uitreiking
MUSEE FONDATION BUGATTI
CHARTREUSE – MOLSHEIM


11.30 Heures CEREMONIE AUPRES DES SEPULTURES DE LA FAMILLE BUGATTI
Zeremonie am Familiengrab Bugattis – Ceremony at the Bugatti family graves – Ceremonie bij de familie graven

CIMETIERE DE DORLISHEIM


12.30 Heures REPAS DE CLOTURE – Abschiedsessen – Farewel lunch – Varwel lunch
DORLISHEIM


CLOTURE DU FESTIVAL

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Ce qui a été déjà inventé appartient au passé, seules les innovations sont dignes d'intérêt - Ettore Bugatti

hello pur sang can you please reply to my pm or to my own thread as i really do not understand this post and i am quite insecure if everybody can visit the factory or only clubs?

If you want to visit the factory, please contact Bugatti under www.bugatti-molsheim.com
( My opinion : the visit is only for customers )

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Ce qui a été déjà inventé appartient au passé, seules les innovations sont dignes d'intérêt - Ettore Bugatti

so you wont visit the factory?

http://www.bugattibuilder.com/photo/thu ... ?album=641

Above is the link to the photo album for the event. i hope to see many photos, as I will not be able to attend! For windows users who have photos: Use the java uploader to upload large amounts of photos.

-edit- I have increased the maximum allowed size for pictures from 1024 kb to 2048 kb. This will allow large format pictures to be uploaded, with a maximum width of 4096 pixels (12 Mpixel cameras)

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Vive la Marque !!

Pendant toute la durée du Salon de Frankfurt, Bugatti fait essayer ses Veyron aux futurs clients autour de Molsheim.

Avis aux amateurs de photos !

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Ce qui a été déjà inventé appartient au passé, seules les innovations sont dignes d'intérêt - Ettore Bugatti

Extrait des DNA Page locale

La Type 55 Super sport en vedette
Comme de tradition, et pour la 24e fois à Molsheim, le festival Bugatti a fait revivre la belle épopée éponyme, réunissant ce week-end près d'une cinquantaine de participants.
Ces magnifiques voitures, qui ont convergé de l'Europe entière, ont rejoint à Molsheim le berceau d'une marque qui, aujourd'hui encore, 60 années après la disparition d'Ettore Bugatti, fait rêver de nombreux collectionneurs et passionnés.
La plus brillante et la plus rapide voiture de sport
de son temps
On estime le nombre de voitures fabriquées à Molsheim à 7 950 exemplaires. Aujourd'hui, 1 700 à 1 800 ont survécu, ce qui représente tout de même encore 23 %. Le festival de cette année a été un évènement de rêve. Outre un attrait et une notoriété qui s'étendent bien au-delà des rives du Rhin, les bugattistes ont fêté la « Type 55 », qui fut à l'honneur tout au long de ces trois journées festives.
Cette voiture de sport, fabriquée à l'usine de Molsheim en 38 exemplaires entre 1932 et 1934 - le dernier exemplaire fut vendu en juillet 1935 - a tout de même atteint avec ses 135 chevaux près de 180km/h en vitesse de pointe. Elle était aussi la plus brillante et la plus rapide voiture de sport de son temps avec, bien évidemment, une carrosserie en roadster et le style Bugatti incomparable créé par Jean Bugatti. Bien que la « Type 55 Super sport » n'ait été construite qu'en nombre restreint, il y eut des coupés, des cabriolets et des roadsters inoubliables.
La production de la «type 55 Super sport » ne peut être considéré comme un succès, même pour une voiture de sport. Mais, justement, le nombre limité d'exemplaires fait aujourd'hui de cette voiture une pièce de collection très rare et, de ce fait, d'une valeur exceptionnelle.
Durant ce festival, les bugattistes ont eu le privilège de faire connaissance avec le circuit-découverte inauguré en juin dernier, circuit de 10 totems implantés sur des lieux spécifiques, comme celui au siège des « Pur sang » à Molsheim.
Après la balade vosgienne, les curieux ont pu apercevoir ces petites merveilles de collection, samedi en fin d'après-midi, sur la place de l'Hôtel-de-Ville de Molsheim, à l'occasion du traditionnel trophée Fondation-Bugatti pour lequel les participants ont défilé individuellement.
Après un petit détour par Obernai et la réception donnée par le maire de Molsheim, Laurent Furst, hier en fin de matinée, avec la remise du trophée dans le jardin de la Chartreuse, les bugattistes se sont encore retrouvés au cimetière de Dorlisheim, autour des sépultures des membres de la famille qui, entre 1910 et 1963 ont fait de Molsheim la cité des Bugatti.
S.M.
Édition du Lun 17 sept. 2007

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Ce qui a été déjà inventé appartient au passé, seules les innovations sont dignes d'intérêt - Ettore Bugatti

Merci encore Pur Sang. J'aurais bien voulu y être... bon sang !!

Quelqu'un a-t'il des photos ?

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[Antoine de Saint-Exupéry]

Il y a bien des personnes qui ont prises des photos.
On peut estimer que la manifestation a rassemblé entre 10 à 15 000 personnes.
Certains parleront de 30 000 personnes, mais cela me parait un peu exagéré.

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Ce qui a été déjà inventé appartient au passé, seules les innovations sont dignes d'intérêt - Ettore Bugatti

Gerrit sent me the first photos!

All to be found in http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=641










On the right is Dieter Terbeck, the modelmaker (DTD). He is speaking to Helge Hauk. Helge owns a type 40, and Dieter made a model of that. Of that specific scale model, 3 have been built.

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Vive la Marque !!

Thanks Herman and thanks Gerrit too !!

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[Antoine de Saint-Exupéry]

Some pics :

http://www.i-magie.net/index.php?s=130d ... ntry216122

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