It is currently Thu Mar 28, 2024 11:45 pm

All times are UTC + 1 hour




Post new topic Reply to topic  [ 1023 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 69  Next
Author Message
 Post subject:
PostPosted: Fri Feb 13, 2009 9:46 am 
Offline

Joined: Wed Sep 06, 2006 5:58 pm
Posts: 2810
Ik ben altijd in de veronderstelling geweest dat het een T.13 was.
Dit omdat het model ook in mijn verzameling staat als een type-13.
Dit aangegeven door OM ,het is nr:33

Jaap ik stuur je per mail twee foto`s waar deze opstaat.
Het lukt me namelijk niet om vanuit huis foto`s op de site te krijgen.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri Feb 13, 2009 7:12 pm 
Offline

Joined: Wed Sep 06, 2006 5:58 pm
Posts: 2810
Even terug komen op Junek.

Ze heeft in verschillende Bugatti`s gereden.
Ook vele wedstrijden gereden.

07-09-1924
international race Lochotin-Tremosna
Dit was de eerste race in een T.29/30 pro.no:4001
Ze werd 4de in de klasse tot 2 liter.

13-04-1925
international hill-climb Zbraslav-Jiloviste
won de race in een T.29/30 pro.no:4001 tot 2 liter

10-05-1925
international hill-climb Brno-Sobesice
won de race in een T.29/30 pro.no:4001 tot 2 liter

05-07-1925
international hill-climb Schober near RUmburk
won de race in een T.29/30 pro.no:4001 tot 2 liter

12-07-1925
international hill-climb in Karlovy Vary
won de race in een T.29/30 pro.no:4001 tot 2 liter

09-05-1926
international hill-climb Zbrasla-Jiloviste
won de race in een T.35 pro.no:4328 tot 2 liter

23-05-1926
national hill-climb Knoviz-Olsaany
won de race in een T.35 pro.no:4328 tot 2 liter

06-06-1926
international hill-climb Brno-Sobesice
won de race in een T.35 pro.no:4328 tot 2 liter

13-06-1926
international hill-climb Schober near Rumburk
won de race in een T.35 pro.no:4328 tot 2 liter

08-08-1926
hill-climb grand prix of Switzerland
2de plaats in een T.35 pro.no:4328 tot 2 liter


19-09-1926
international hill-climb
won de race in een T.35 pro.no:4328 tot 2 liter

28-09-1926
international hill-climb at Hrebenky in Praque
won de race in een T.35 pro.no:4328 tot 2 liter

24-04-1927
XVIII Targa Florio race in Sicily
reed op de 4de plek in een T.35B pro.no:4815-109T maar door lekkage aan de leidingen uit de race moest

08-05-1927
international hill-climb Zbraslav-Jiloviste
won de race in een T.35C pro.no:4831-105 tot 2 liter

15-05-1927
national hill-climb Knoviz-Olsany
won de race in een T.35C pro.no:4831-105 tot 2 liter

05-06-1927
international hill-climb Brno-Sobesive
won de race in een T.35C pro.no:4831-105 tot 2 liter

19-06-1927
international race op een circcuit bij Karlova -Studanka
2de plaats in een T.35C pro.no:4831-105 boven de 1,5 liter

17-07-1927
Grand prix of Germany op de Nurburgring
2de plaats in een T.35C pro.no:4831-105 van de totaal 10 wagens met een inhoud van 1,5 tot 3 liter

14-08-1927
Voor Dames de Linas-Montlhery autodrome bij Parijs
won de race in een T.35B pro.no:4815-109T over 50km

11-09-1927
the hill-climb Sv. Kopecek nabij Olomouc
won de race in een T.35C pro.no:4831-105

16-10-1927
Grand prix of the Paris autosalon at the Linas-Montlhery
won the race in een T.35B pro.no:4815-109T

06-05-1928
XIX Targa Florio in Sicily
werd 5de in het totale klassement,maar was de beste niet fabrieksrijder,ze moest alleen Divo,Campari,Conelli en Chiron voor zich dulden.
Ze reed in een T.35B pro.no:4868-132T

24-06-1928
national hill-climb Knoviz-Olsany
werd 2de in een T.35 pro.no:4828-99

15-07-1928
Grand prix of Germany op de Nurburgring

Vincenc Junek (haar man) verongelukt in een T.35B pro.no:4868-132T
in de 6de ronde en stierf na enkele minuten.

Eliska heeft daarna nooit meer deel genomen aan races.
Ze bleef beroemd en een graag geziene gast in de auto racerij


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri Feb 13, 2009 9:21 pm 
Offline

Joined: Wed Sep 06, 2006 5:58 pm
Posts: 2810
Een prachtig filmpje van Eliska;

http://www.youtube.com/watch?v=NJGI9or_w80


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat Feb 14, 2009 9:58 am 
Offline

Joined: Wed Sep 06, 2006 5:58 pm
Posts: 2810
De foto van het T.13 van Om ,het donkere model is waarschijnlijk ook een T.15 zie link;

http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... jet543.htm

Ga naar blz/page 16


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat Feb 14, 2009 1:51 pm 
Offline

Joined: Wed Aug 22, 2007 1:12 pm
Posts: 2285
Dank voor veel informatie over Junek. Maar u vergat T.32 #4059 en T.35 #4572


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun Feb 15, 2009 1:39 pm 
Offline

Joined: Wed Sep 06, 2006 5:58 pm
Posts: 2810
De T.32 prod.no:4059 en de T.35 prod.no:4572-46 werden volgens mij alleen door Vincence Junek gereden op race`s ,haar man.

Vincence Junek.

30-09-1923
international race Lochotin-Tremosna
won de race in een T.32 prod.no:4059 tot 2 liter

16-09-1923
international hill-climb Schober near Rumburk
won de race in een T.32 prod.no:4059 tot 2 liter

04-05-1924
international hill-climb Brno-Sobesice
vlak voor de start een kapotte clutch , volgens het programma met een T.32 prod.no:4059 ,maar het zou ook best de T.29/30 prod.no:4001 gweest kunnen zijn

09-05-1926
X international hill-climb Zbraslav-Jiloviste
won de race in een T.35 prod.no:4572-46 tot 2 liter

23-05-1926
II national hill-climb Knoviz-Olsany
won de race in een T.35 prod.no:4572-46 tot 2 liter

06-06-1926
III international hill-climb Brno-Sobesice
won de race in een T.35 prod.no:4572-46 tot 2 liter

13-06-1926
VI international hill-climb Schober near Rumburk
won de race in een T.35 prod.no:4572-46 tot 2 liter

11-07-1926
IV international hill-climb in Karlovy Vary
won de race in een T.35 prod.no:4572-46 tot 2 liter

19-09-1926
VI international hill-climb Ecce Homo
won de race in een T.35 prod.no:4572-46 of met zijn nieuwe T.35B prod.no:4815-109T met 2,3 liter



De T.35 prod.no:4572-46 is bewaard gebleven in een prive -collectie in The United States of America


Image

De info is gehaald uit het boek
Automobily Bugatti
ISBN:80-7037-105-6


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Mon Feb 16, 2009 4:30 am 
Offline

Joined: Fri Jun 02, 2006 11:06 am
Posts: 789
Location: France
gerrit wrote:
Even terug komen op Junek.

Ze heeft in verschillende Bugatti`s gereden.
Ook vele wedstrijden gereden.



09-05-1926
international hill-climb Zbrasla-Jiloviste
won de race in een T.35 pro.no:4328 tot 2 liter

23-05-1926
national hill-climb Knoviz-Olsaany
won de race in een T.35 pro.no:4328 tot 2 liter

06-06-1926
international hill-climb Brno-Sobesice
won de race in een T.35 pro.no:4328 tot 2 liter

13-06-1926
international hill-climb Schober near Rumburk
won de race in een T.35 pro.no:4328 tot 2 liter

08-08-1926
hill-climb grand prix of Switzerland
2de plaats in een T.35 pro.no:4328 tot 2 liter

19-09-1926
international hill-climb
won de race in een T.35 pro.no:4328 tot 2 liter

28-09-1926
international hill-climb at Hrebenky in Praque
won de race in een T.35 pro.no:4328 tot 2 liter



4328 ??? or 4329


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Mon Feb 16, 2009 6:05 am 
Offline

Joined: Wed Sep 06, 2006 5:58 pm
Posts: 2810
De gegevens komen uit het boek;
Automobily Bugatti
v ceskych zemich
ISBN:80-7037-105-6

Het boek is o.a. uitgebracht in samen werking met het technisch museum in Praag .Het boek geeft aan dat Eliska Junkova deze races reed in een T.35 met het productie nummer 4328.

Dus als ik het niet juist heb dan lieg ik in permissie.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Mon Feb 16, 2009 8:30 pm 
Offline

Joined: Wed Sep 06, 2006 5:58 pm
Posts: 2810
Een prachtige foto van de Record car

Image


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue Feb 17, 2009 9:57 pm 
Offline

Joined: Wed Sep 06, 2006 5:58 pm
Posts: 2810
Image

Eliska Junkova

Uwe;
Deze foto is genomen voor haar T.37 - 1,5 liter - 4 cilinder,prod.no:37246
Hij is genomen tijdens een training voor de Targa Florio 1927(de enige foto zegt men)
De race reed ze echter in een T.35B en met een 4de positie op dat moment viel ze uit door pech.
Na de race is de T.37 prod.no:37246 verkocht.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue Feb 17, 2009 10:08 pm 
Offline

Joined: Wed Aug 22, 2007 1:12 pm
Posts: 2285
Motor #135


Last edited by Uwe on Thu Feb 19, 2009 1:01 pm, edited 2 times in total.

Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue Feb 17, 2009 10:23 pm 
Offline

Joined: Wed Sep 06, 2006 5:58 pm
Posts: 2810
Uwe;
dit is correct.

Image

Eliska Junkova met Hugh Conway in Praag ( Augustus 1989)


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed Feb 18, 2009 12:00 am 
Offline

Joined: Wed Aug 22, 2007 1:12 pm
Posts: 2285
#37246
Image


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed Feb 18, 2009 8:54 am 
Offline

Joined: Wed Sep 06, 2006 5:58 pm
Posts: 2810
Wie is er momenteel de eigenaar van de T.37?
Zo ver ik het kan vinden zou de eigenaar in Denemarken wonen ,maar wie?


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed Feb 18, 2009 9:24 am 
Offline

Joined: Wed Sep 06, 2006 5:58 pm
Posts: 2810
Iets heel anders.
Er is een prachtige site over modellen van de Veyron 1:18.

Link;
http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... jet663.htm


Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 1023 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 69  Next

All times are UTC + 1 hour


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 11 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
cron

Valid CSS :: Valid XHTML Copyright © 2007 by Bugattibuilder.com :: Disclaimer :: Contact :: Advertising possibilities

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group