Opvolger Bugatti Veyron gaat Chiron heten
door redactie Autovisie
Nu het einde van de Veyron in zicht is -nagenoeg alle auto's zijn verkocht- komt Bugatti met de eerste testvoertuigen van de nieuwe sportwagen naar buiten. De eerste details druppelen eveneens naar buiten. Zo zou de auto Chiron gaan heten en wordt aan de W16-motor een elektro-unit gekoppeld.
Chiron is geen onbekende naam in de Bugatti-gelederen. Het was de achternaam van Louis Alexandre, die in de vroege jaren met het legendarische merk racete. Zijn naam werd al eerder nieuw leven in geblazen. In de zoektocht naar een nieuw Bugatti-model presenteerde de huidige eigenaar Volkswagen verschillende prototypes. Eén daarvan was de 18/3 Chiron. De concept car werd in 1999 voor het eerst getoond. Het ontwerp van de Chiron kwam van de hand van Fabrizio Giugiaro, zoon van de oprichter van Italdesign. Het toeval wil dat de designstudio inmiddels door Volkswagen is ingelijfd.
Hybride-W16
In hoeverre de nieuwe Bugatti-sportwagen afwijkt van het bestaande model, is niet bekend. Vast staat dat het middenmotorconcept behouden blijft. Dat geldt ook voor de W16-motor. Het slagvolume van die immense motor bedraagt net als voorheen acht liter. Bugatti koppelt dat blok aan een DSG-transmissie met zeven verzetten. Voor het eerst zal Bugatti gebruik maken van hybridetechniek. De fabrikant kiest voor de toepassing van een elektrisch aangedreven turbolader en een in de transmissie ondergebrachte elektromotor. Het resultaat is 1.500 pk aan vermogen en een -begrensd- koppel van 1.500 Nm. Vierwielaandrijving zorgt voor de krachtoverbrenging op de weg. Het zou volgens Auto Motor und Sport mogelijk zijn om de 460 km/h te halen.
