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| Ettore pendant la dernière guerre http://www.bugattibuilder.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=1122 |
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| Author: | Pur Sang [ Wed Dec 10, 2008 8:10 am ] |
| Post subject: | Ettore pendant la dernière guerre |
De nombreux procès d'intention ont été fait sur une soi-disante collaboration d'Ettore avec l'allemagne nazie et des indemnités qu'il aurait reçu. Il faut savoir que localement la perception est bien différente. A l'époque il était très attaché au Maire de La Ville de Molsheim qui lui-même s'était réfugié à Bordeaux - on pense d'ailleurs que c'est pour cette raison que les machines ont été déménagé là-bas. Les indemnités qu'Ettore aurait touché pour le dédommager, n'ont jamais été prouvé et c'est pour cette raison qu'il a pu récupérer ( alors que certaines personnes le soupconnait ) par le procès de Colmar son usine. Il n'en demeure pas moins vrai que cet épisode avait profondément marqué Ettore et l'a amené à se retirer progressivement des affaires. (Sa réhabilitation s'est traduite par une nomination au titre d'officier de la Légion d'Honneur par la suite.) Ettore était un passionné attaché aussi viscéralement à sa région. |
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| Author: | Gap05 [ Fri Dec 12, 2008 10:13 am ] |
| Post subject: | |
Je n'ai jamais lu qu'Ettore ai été accusé de collaboration avec les Allemands au sens propre du terme. Ce qui ressort c'est plutot qu'il n'a pas si souffert que cela de la guerre peut être du au fait que les Allemands pour des raisons X l'ont épargné... Bugatti était en trés mauvaise posture avant la guerre, la faillite semblait guetter (Certains ont même avancé l'hypothése (peu crédible) d'un suicide de Jean... ) Par contre je n'ai jamais rien vu concernant une aide éventuelle apportée par Ettore a ses pilotes, héros de la résistance (Benoist, William..) y a t il des témoignages dans un sens ou dans l'autre ? |
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| Author: | Pur Sang [ Fri Dec 12, 2008 11:23 am ] |
| Post subject: | |
Ettore a bien été accusé de collaboration et c'est cette raison qui a poussé l'état français de l'époque a confisquer son usine après la guerre. Pour récupérer son usine il avait du faire des démarches - le procès de Colmar - pour finir d'être blanchi. Pour la résistance, c'est une bonne question dont je ne connais pas la réponse. |
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| Author: | Aravis [ Mon Dec 29, 2008 10:34 am ] |
| Post subject: | |
Le seul "crime" est d'avoir vendu son usine contraint et forcé. Pour exemple : l'usine a été "réquisitionnée" par les Allemands en 1940. Et vendue début 1942. Entre les deux, E.B. n'a jamais remis les pieds dans son usine ni même en Alsace. 2ème exemple : E. Bugatti a GAGNE le procès à Saverne en 1946 en raison de la spoliation de ses bens par les Allemands et ce sont les Domaines qui sont allés en Appel à Colmar. |
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| Author: | Pur Sang [ Mon Dec 29, 2008 11:15 am ] |
| Post subject: | |
Cette partie de l'histoire a toujours suscité des questions. La réponse existe. Que l'on parle de spoliation, de collaboration et de procès de Colmar et de Saverne peu importe. Il y a un intervenant qui a joué un rôle fondamental pour récupérer son usine, c'était le Maire de Molsheim. |
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