Rumeurs persistantes pour le Salon de Genêve. Bugatti présenterait une version éthanol ( flexfuel ) pour la Veyron qui verrait sa puissance dépasser les 1300 cv.

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Ce qui a été déjà inventé appartient au passé, seules les innovations sont dignes d'intérêt - Ettore Bugatti

Ce serait génial, mais à mon avis, il est trop tôt pour présenter la version Grand Prix de Veyron.

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Ce ne serait pas une "Grand Prix" mais une version flexfuel de la Veyron.....Une voiture avec un moteur à puissance plus élevée.

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Selon les rumeurs, Veyron Grand Prix à venir l'année prochaine. Plus de puissance, moins de poids, 420/425 km / h la vitesse maximale. Toutes les idées, s'il est vrai

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Toujours des hypothèses. Attendre le salon de Pékin fin avril.

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Merci de mettre à jour. Vous savez quelque chose, nous ne savons pas?

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Des prétendants pour remplacer la Veyron s'annoncent :

Pour Ron Dennis, la Bugatti Veyron est laide comme un cochon

Ron Dennis compte bien réinstaller durablement McLaren au top des voitures de sport routières et la MP4-12C constitue le premier volet de cet objectif. Du coup, l’Anglais s’intéresse à nouveau de très près à tout ce qui se fait sur ce type de marché mais il n’est vraiment pas tendre avec certains. C’est simple, pour lui la Bugatti Veyron n’est qu’un énorme tas de ferraille et ne mérite même pas qu’on s’y attarde.

« La Bugatti Veyron n’est qu’un gros tas de ferraille. C’est tout ce que je pense. Je peux regarder beaucoup de femmes et voir la beauté dans beaucoup d’entre elles mais quand je regarde la Veyron, c’est juste laid comme un cochon. Elle ne me fait rien, pas un seul détail me rend heureux. »

Une haine peut-être exacerbée par la fiche technique de la grosse supercar, à l’opposé de feu la McLaren F1 qui restait très légère et relativement simple dans sa construction. Ron Dennis place d’ailleurs quelques mots à propos du duel organisé par Top Gear il y a quelques temps entre la McLaren F1 et la Veyron : « Ils ont tout fait pour avantager la Veyron dans ce comparatif. Mais lorsque nous comparions nous même la F1 avec la Veyron, nous la battions même si tout le monde semblait frustré de ne pas voir la Veyron gagner. »

Extrait caradisiac

Des discours, mais rien de concret . Vraiment n'importe quoi quand on n'y arrive pas autrement !

Comme disent les anglais : wait and see.

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Selon certaines sources, il se prépare une Veyron de 1200 cv !

Wait and See.

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nouvelle rumeur sur le futur de Bugatti

http://bugatticars.over-blog.com/articl ... 22778.html

qu'en pensez vous?

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Bugatti, best cars in the world

http://www.bugatticars.over-blog.com

Pour l'instant une rumeur...fort sympathique

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Selon le FAZ ( Frankfurter Allgemeine )

Encore du neuf pour Bugatti au sein du groupe VAG :

Wolfgang Dürheimer (52) remplace Franz-Josef Paefgen qui part à la retraite du groupe Bentley/Bugatti.

Wolfgang Dürheimer est le patron du développement de chez Porsche !

Ca risque de bouger ......

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it's true???

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I Live only for... Bugatti!!! "Nothing Is Too Beautiful, Nothing Is Too Expensive..." -Ettore Bugatti-

Des changements en perspectives chez Bugatti :

Après le changement annoncé à la tête du groupe Bentley/Bugatti, on attend aussi de savoir qui remplacera fin 2010 la tête de Bugatti SAS . R.M. arrivant en fin de carrière.
La nouveauté :

Jusqu'à présent Bugatti - comme Bentley - étaient plutôt réservés à des personnes en fin de parcours professionnel.

L'arrivée d'une personne relativement jeune ( 52 ans ) W.D. - qui a encore à faire ses preuves - laisse penser que l'on s'oriente vers une stratégie beaucoup plus offensive. En bref que cela va déménager !

Vive La Marque

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très intéressant comme info!

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Dr. Stefan Brungs prend la Direction Générale Ventes et Marketing de Bugatti.


Molsheim, 1. Septembre 2010 – Dr. Stefan Brungs (50) prend à compter du 1er octobre 2010 les fonctions de Directeur Général, en charge des services Ventes, Marketing et Service Après-Vente de Bugatti Automobiles S.A.S. Il remplace Alasdair Stewart (46) lequel est nommé à effet immédiat membre du Directoire de Bentley Motors Limited en charge des Ventes et du Marketing.

Dr. Stefan Brungs débuta sa carrière en 1994 au sein du groupe Volkswagen en tant que chef de la stratégie marketing et de la conception de la marque Volkswagen. En 1997, il reprit les ventes pour la région de l’Europe du Nord Ouest. De 1999 à 2004, il occupa la fonction de Directeur Général de la marque Bentley à travers l’Europe. Pendant cette période, Bentley lança avec succès la Continental GT, permettant ainsi l’expansion de la marque grâce à de nouveaux groupes d’acheteurs. A la tête du marché européen, M. Brungs et son équipe réussirent à vendre huit fois plus de voitures en 2004 qu’en 1999. Peu après que la GT Continental ait connu un lancement réussi, M. Brungs fut nommé Directeur des ventes multi-marques du groupe Volkswagen. Pendant cette période, il arma les ventes VIP d’une nouvelle structure et fit progresser avec succès les interconnexions au sein du groupe. Depuis janvier 2006, il a également la responsabilité du management des grands comptes. Il a su construire un réseau complet d’importants clients multinationaux et a intensifié les efforts de ventes dans les marchés BRIC (Brésil, Russie, Inde, Chine).

Dr. Franz Josef Paefgen, Président de Bugatti, est convaincu, que M. Brungs perpétuera le travail de qualité d’Alasdair Stewart : « Grâce à ces années passées chez Bentley, Stefan Brungs connaît bien le marché automobile de luxe, et l’expérience acquise ces dernières années dans le domaine de l’internalisation des grands comptes, sera un atout incontournable pour permettre à Bugatti de pénétrer de nouveaux marchés. »

Communiqué de presse de Bugatti Automobiles SAS

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