2005 : Les premières Veyron sortent de l’Atelier de Molsheim.
Ferrari laisse entendre, comme l’ensemble de la presse automobile internationale que jamais on ne réussira à construire une voiture de série fiable avec une telle puissance. Et surtout invendable. Six ans plus tard, et le record du monde de vitesse de voiture de série en poche, on apprend que Ferrari va s’inspirer de la Veyron pour sa future supercar !
On en rit encore du coté de Molsheim.
Le Mythe et la Légende sont bien de retour.
Belle revanche pour une marque qui pendant plus d’un demi-siècle était redevenue confidentielle.



Ferrari Enzo successor to get inspiration from Bugatti Veyron: report

According to a recent report by Autocar in the UK, Ferrari will be taking much of the Bugatti Veyron’s incredible feats on board as inspiration for the release of the upcoming Ferrari Enzo replacement

NB : Bugatti c'est aujourd'hui 73.500.000 pages sur le Web !

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Ce qui a été déjà inventé appartient au passé, seules les innovations sont dignes d'intérêt - Ettore Bugatti

When will you stop this free ''publicity''for a german people's car?.

Mes excuses pour les francophones mais quand allez-vous arreter cette'publicite'pour une voiture allemande?

Qu'est-ce qui vous fait croire qu'il s'agit d'une voiture allemande ?
Pour info : Quand la marque a été créé, l'Alsace était allemande....et française aujourd'hui.

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La pluspart des pieces est fait en Allemagne. Dorlisheim, PAS Molsheim n'est utilise que pour l'assemblage des pieces venant d'ALLEMAGNE.

Est-ce-que les Proprietaires sont francais? Non

Libre à vous de croire des bêtises.
Les voitures actuelles portent bien des plaques de Molsheim.
Pour mémoire car j'y étais, Bugatti a été recréé en 1997 - 1998, avec des passionnés français et allemands. Et si les capitaux sont en majorité allemands aujourd'hui, l'histoire montre que c'est bien un financier allemand qui avait aidé Ettore à ses débuts.
L'aventure humaine ne s'est jamais limitée aux frontières en Alsace.

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Quelles betises? Voulez-vous pretendre que la V. est entierement construit a Dorlisheim?

Ma Bugatti de 1927 porte bien des plaques neerlandaises. Est-ce-que cela prouve qu'elle a ete counstruit ici?

Quel financier allemand. Pas Deutz pour qui il n'etait qu'un simple employee.

J'ignorai qu'il y avait eu une Bugatti 1927 construite à Dorlisheim .
C'est vrai que le patron est enterré à Dorlisheim.
Ca c'est le passé.
Mais visiblement vous ignorez comment les choses se passent aujourd'hui.
Chacun est libre de croire ce qu'il veut.

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J'attends toujours vos reponses a mes questions.

Pas de réponse partuculière à vos "questions"
Bugatti Automobiles SAS est une société française domiciliée à Molsheim, construisant des voitures, actuellement des Veyron et bientôt La Galibier .

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Une societe francaise qui travaille grace a l'argent allemand.

C'est l'Europe !
Une société européenne qui produit et une autre qui finance, je ne vois pas le problème.

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Le probleme est que vous pretendez que la V. est un produit francais et en plus vous essaiez d'utiliser ce forum pour faire de la propagande gratuit.Basta

Le probleme est que vous pretendez que la V. est un produit francais et en plus vous essaiez d'utiliser ce forum pour faire de la propagande gratuit.Basta

C'est ça la passion !
Et quand on aime on ne compte pas.

PS : une société qui produit en France et qui paie ses impôts en France est française et ses voitures sont bien françaises !
On ne refait pas l'histoire.

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