verzameling

gerrit · **Joined:** Wed Sep 06, 2006 5:58 pm **Posts:** 2810

http://www.ebay.nl/itm/EXCEPTIONNELLE-C ... 2576a2f941

vends 150 bugatti au 43 ème HECO / GOUEL / MINI. DU CHATEAU /STARTER / VROOM etc
valeur d'achat + de 35000 euros

25000 euro voor 153 modellen ...........wie bied :lol:

J.J.Horst · **Posted:** Fri Oct 19, 2012 7:25 am

Nieuwwaarde 35000.

Mijn schatting: Wordt niet verkocht.

Bij startbedrag van 10000 zou je misschien een bod kunnen krijgen van iemand die er brood in ziet om ze één voor één door te verkopen.

Wel een leuke verzameling trouwens.

gerrit · **Joined:** Wed Sep 06, 2006 5:58 pm **Posts:** 2810

Geschiedenis van de miniatuurauto

De geschiedenis van de miniatuurauto valt samen met de ontwikkeling van de auto zelf.

Aanvankelijk waren miniatuurauto’s modellen uit hout, of grof gevormd uit metaal. Later kwamen daar ook trapauto's bij of zelfs kleine speelgoedauto's met elektromotor waarin het kind zitten kon. De eerste "moderne" miniatuurauto, het miniatuur zoals men dat tegenwoordig kent, werd in 1919 gemaakt. In dat jaar maakte de Amerikaanse firma Tootsietoys voor het eerst een auto uit een metalen legering in een gietvorm (zogenaamde diecasting). Aanvankelijk waren het de Amerikaanse merken die de markt in handen hadden. De Europese merken hadden nog voornamelijk miniatuurauto's uit blik of ander materiaal.

In Europa werd de gegoten auto populair gemaakt door Solido en Dinky Toys, die voor de Tweede Wereldoorlog begonnen met het maken van auto's uit zamac. Tijdens en na de oorlog werden er, vanwege materiaalschaarste, weinig miniatuurauto's gemaakt. Het zou nog tot de jaren '50 duren tot men weer auto's begon te gieten. In deze jaren werden vele merken met bekende namen begonnen als Matchbox (Lesney), SIKU en Majorette, terwijl ook Solido en Dinky weer auto's maakten. Ook in Nederland en België werd in deze tijd begonnen met miniatuurauto's. In Nederland was het Lion, in België waren dat Septoy, Gasguy e.d.

In de jaren '60 startte Hot Wheels met de productie van haar auto's, die naar eigen zeggen de snelste auto's ter wereld waren. Andere merken moesten de trend van zogenaamde "speed wheels" volgen. Deze speed wheels waren wielen met een dunne uitstekende rand, waardoor frictie verminderd werd.

Eind jaren '70 was een moeilijke periode voor de fabrikanten van miniatuurauto’s. Kosten gingen omhoog en omzetten omlaag. Vele zochten een uitweg door te produceren in goedkopere landen, andere, zoals Schuco, Lesney en Tekno gingen failliet. Vele overnames volgden in de jaren '80 en begin jaren '90. Een concentratie van de merken en bedrijven volgde.

Schalen

De schaal is de vergrotings- of verkleiningsfactor. Deze wordt uitgedrukt in een breuk. Als het model 10 × kleiner is dan het origineel, dan is de (verkleinings)factor 0,1. Of anders geschreven 1⁄10, of nog anders 1 : 10. Deze laatste schrijfwijze is de meest gebruikelijke. De 'schaal' 1 : 10 geeft dus aan dat 1 cm van het model 10 cm van het origineel betreft.

Het is gebruikelijk de teller van de breuk de waarde 1 te geven, zoals hier boven in het voorbeeld is te zien. De noemer wordt dan ook wel het schaalgetal genoemd. In het bovenstaande voorbeeld is het schaalgetal 10. Een kleine schaal (en dus een groot schaalgetal) geeft een sterke verkleining weer van het origineel. Bij een vergroting is het schaalgetal kleiner dan 1, bijvoorbeeld 0,25. Men schrijft dan 4 : 1, omdat het is ongebruikelijk om in een breuk een decimale breuk als noemer te gebruiken. Samenvattend:
•
schaal 1 : 1 betekent ware grootte

•
schaal 1 : X betekent dat verkleind is afgebeeld

•
schaal X : 1 betekent dat vergroot is afgebeeld

Hieronder volgt een lijst van miniatuurautoschalen. Miniatuurauto's hebben verschillende groottes, die ieder fanatiek verzameld worden.
•
1:6. Voornamelijk gebruikt voor motorfietsen en in mindere mate voor op afstand bestuurbare auto's.

•
1:10. Voornamelijk op afstand bestuurbare auto's, maar ook gebruikt als modelschaal.

•
1:18. Dit zijn relatief grote auto's met veel ruimte voor detail. Schaal "uitgevonden" door Bburago

•
1:24. De klassieke grote schaal, later minder populair geworden door de opkomst van 1:18

•
1:32. Voornamelijk voor landbouwmachines, maar ook gebruikt voor auto's met terugtrekmotoren (pullback)

•
1:40, 1:43, 1:48. Ongeveer Dinky-formaat, later gestandaardiseerd tot 1:43.

•
1:50. Voornamelijk voor vrachtauto's, bussen en bouwmachines

•
1:55, 1:64, 1:72 en daartussen, ook wel 3-inch genoemd. Het terrein van de "speelgoedautootjes", vaak zonder exacte schaal, maar met standaardlengte, zodat ze in een standaarddoosje passen.

•
1:72, 1:76 (00), 1:87 (H0), 1:120 (TT), 1:160 (N) en 1:220 (Z). Vaak verzameld in combinatie met modeltreinen.

met dank aan de NAMAC